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2014年3月8日，馬航MH370航班從吉隆坡起飛後失聯，數年來各國投入巨大人力物力搜尋，但還是苦尋無果，MH370也成了世界航空史上最大的謎團之一。 ... 據英國《每日星報》2月25日報導，馬航MH370調查員否認了「機長劫機論」，稱馬航失聯與俄羅斯有關。 英國天空新聞臺（Sky News）的新紀錄片《馬航MH370:未解之謎》播出後，馬航失聯之謎再次成為人們關注的焦點。 在節目中，前澳大利亞總理托尼·阿博特(Tony Abbott ）透露，他從馬來西亞政府的高層了解到，這是由飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙阿實施的自殺式劫機。這也是網上廣為流傳的飛機失聯原因，但由於飛機還未找到，此說法從未得到證實。 ... 近日，MH370調查人員——航空專家傑夫·懷斯否認了這一說法。他說：「MH370失聯後，我就開始了專項調查，我敢肯定飛機失聯並不是機長所為，而是機上的三名乘客，他們顯然是在為俄羅斯政府工作。」 「MH370有兩個未解謎團。第一個謎團是誰操縱了飛機。第二個謎團更加詭異，飛機關閉雷達三分鐘後，飛行數據單元（SDU）又被莫名其妙地打開，並記錄了一組不尋常的數據，數據終點顯示在海洋里，但工作人員搜索時，只找到一片飛機殘骸，並不能確定是不是MH370。」 「人們所了解到的MH370信息都只揭示第一個謎團——人們都猜測是機長劫持了飛機。然而，當你試圖揭開第二個謎團時，『機長劫持論』就無法解釋了。為什麼會重啟飛行數據單元，提出『機長劫持論』的人要麼忽略了數據謎團，要麼就是證據不足在編故事。」 ... 根據澳大利亞運輸安全局(ATSB)的文件，MH370在失蹤當日下午6點25分重啟飛行數據單元，國際海事衛星記錄下了數據，數據終止於澳大利亞西部的印度洋。懷斯在他的書《劫持MH370》中聲稱，他已經確定了三名嫌疑人，分別是一名俄羅斯人和兩名俄羅斯族烏克蘭人。 懷斯猜測飛行數據單元是俄羅斯為了欺騙調查人員而做的手腳。他進一步推測，MH370沒有向北飛行，而是在哈薩克斯坦降落，這是俄羅斯政府為了吞併克里米亞而掩人耳目。 克里米亞半島位於烏克蘭南部，戰略地位十分重要。歷史上，克里米亞曾是俄羅斯的領土。1991年蘇聯解體時，克里米亞以自治共和國的身份加入烏克蘭，並得到了國際社會的承認。俄羅斯對此一直耿耿於懷。2014年3月，俄羅斯採取軍事行動，出兵克里米亞，驅逐了烏克蘭軍隊，宣布克里米亞成為俄羅斯的一部分。

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